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我国柴油的发展现状

来源:http://www.sxgrjt.com/news138480.html
发表时间:2019/3/1 0:00:00

柴油相信大家都不陌生,作为一大燃料油,柴油的应用领域还是非常广的。我国柴油一般用作于大型汽车、重工拖拉机、轮船等交通工具。柴油在欧洲已经是非常普及了,与汽油的点燃式不同,柴油发动机采用的是压燃式点火,所以油品的燃点非常低,不过由于柴油中含有腊,所以一般来说柴油在冬天启动需要进行预热,以达到顺利启动的目的。
在我国汽车行业,中小型汽车使用柴油发动机的还不是太多。其实,柴油的优点很多,比如爆发力大,能效高等,但由于国内法律法规的限制,因此造成我国的柴油车发展有些滞后,而且从人们的观念中,还把柴油车当作是冒黑烟的“墨斗鱼”。可如今随着技术的发展,柴油发动机已经相当的清洁,其排放甚至比普通汽油车还要低。
目前,国内的柴油主要是0号柴油,-10号柴油,-20号柴油,-35号柴油和-50号柴油。其标号指的是柴油的凝固点,比如,0号柴油指的是其凝固点在0度,如果在北京,冬天使用,这款油品会因气温过低而凝固,从而影响启动,严重的还会损坏油路和发动机。因此,北京地区的柴油用户,在除冬季外可以选择0号柴油。